Sant Julià permet la reforma de cases antigues a canvi de diners per aparcaments
La corporació municipal de Sant Julià ha aprovat aquest matí una nova ordinació que modifica les regles del joc en el nucli urbà. Fins ara, qualsevol obra major o rehabilitació exigia complir amb la norma general: cada immoble havia de disposar d'una plaça i mitja d'estacionament per habitatge al mateix lloc o dins un radi de 500 metres.
Ara, si en edificis preexistents —sovint antics i situats a les zones històriques— no és possible crear aquest espai físic, s'autoritza la intervenció subjecta a una condició econòmica: el pagament d'una taxa de 24.000 euros per plaça d'aparcament.
> "Amb la necessitat que hi ha d'habitatge, aquesta ordinació facilitarà rehabilitar edificis i posar-los novament al mercat"
Aquesta és la justificació oficial del cònsol major Cerni Cairat. El seu argument rau en el fet que moltes reformes estaven impossibilitades per l'incapacitat tècnica de complir amb les exigències d'estacionament, bloquejant així millores a cases que necessitaven urgentment una actuació.
Un mecanisme controvertit dins del consistori local
La decisió no ha estat unànime. L'aprovació s'ha produït amb el suport de la majoria de Desperta Laurèdia, mentre que la minoria comunal es va mantenir en abstenció.
El portaveu d'aquesta formació, Josep Majoral, conseller i excònsol, ha explicat per què no han pogut fer cap aportació directa a l'ordinació. Segons ell, el treball previ a la comissió d'Urbanisme havia estat insuficient.
> "Trobem a faltar un punt essencial: com queda el gravamen de traslladar una plaça a un altre lloc"
Majoral critica que no s'hagi resolt clarament quin serà el destí legal i físic d'aquella plaça si es paga la taxa per crear-la en un altre indret. La por és que els promotors puguin establir teòricament una zona com a aparcament mentre, de fet, s'utilitzi per altres usos comercials o residencials.
Conseqüències econòmiques i urbanístiques
Aquesta nova via administrativa té dues conseqüències directes. En primer lloc, permetrà que administracions comunal puguin recaptar diners destinats a la creació de nous serveis públics o places d'aparcament en altres zones.
En segon lloc, s'estimula una renovació forçada del parc immobiliari antic. Els propietaris podran modernitzar les seves cases sense haver de demostrar que tenen on aparcar els vehicles, sempre que compensin la pèrdua d'espai públic amb un pagament econòmic.
La normativa s'aplica exclusivament a construccions preexistents. Els immobles en nova construcció continuen sotmesos a l'obligació estricta de disposar del parc assignat al mateix indret o dins el radi permès.