El projecte del pont tibetà s'enfonsa per la resistència veïnal

CANILLO, Andorra. — La construcció del telefèric que connectaria el nucli de Canillo amb l'inici del camí d'Armiana sembla estar condemnada a no materialitzar-se. Tot i els intents constants per negociar després de la fallida inicial del concurs públic, tres propietaris afectats pel sobrevol mantenen una oposició ferma que impedeix qualsevol avançament.

El cònsol major canillenc, Jordi Alcobé, va reconèixer aquesta setmana davant la premsa que l'acord amb els veïns reticents és "impossible" mentre no hi hagi un canvi de actitud. Segons fonts properes a la representació legal dels afectats, ells mateixos desmentiren qualsevol possibilitat d'entesa i van afirmar explícitament: “no tenen cap motiu per pensar que l’acord amb el comú és possible”.

> “Qualsevol solució que no sigui arribar a un acord és més dolenta, llarga i costosa”, va assenyalar Alcobé en les seves declaracions als mitjans de comunicació.

La fallida del concurs públic i la realitat dels costos

El projecte ja havia patit el seu primer xoc greu fa menys d'un any. A final de juliol del 2025, l'ajuntament va haver de declarar desert el concurs per adjudicar la construcció de la infraestructura. La causa: una única oferta presentada que superava amb escreix les estimacions tècniques.

Els càlculs del gabinet d'enginyeria contractat pel comú indicaven un pressupost màxim de 8,5 milions d'euros. No obstant això, la proposta adjudicatària multiplicava aquesta xifra per 2,5. Alcobé va atribuir aquest desequilibri a una “alteració del mercat” i no va poder procedir a l'adjudicació.

Tot i que posteriorment es va trobar una empresa especialitzada per redactar el projecte tècnic, la travesa principal segueix intacta. La infraestructura està encallada directament per la negativa de dos propietaris (després d'un tercer haver cedit) a autoritzar el sobrevol dels seus terrenys.

L'ombra de l'expropiació i les conseqüències institucionals

Sense l'autorització explícita dels veïns contraris, la corporació local hauria d'iniciar un procediment judicial d'expropiació. Alcobé ha manifestat clarament que vol evitar aquesta via per considerar-la “massa llarga i costosa”. No obstant això, davant de la intransigència veïnal, el comú descarta qualsevol escenari alternatiu.

La situació posa en evidència les dificultats que pateixen els municipis d'Andorra per impulsar infraestructures públiques quan s'enfronten a una resistència local. Mentre la corporació prioritza “el consens i la voluntat de diàleg”, els propietaris reticents mantenen que no comparteixen la filosofia del projecte giny mecànic.

Aquesta impasse podria prolongar-se indefinidament si no s'obre un nou front legal o polític. El futur del pont tibetà de Canillo depèn ara exclusivament d'un canvi radical en les postures actuals.