Les naus industrials de Santa Coloma continuen activitats malgrat els riscos geològics

Els tallers del carrer dels Barrers a Santa Coloma mantenen les seves operacions comercials, tot i estar situats en terrenys classificats com a zona no urbanitzable amb risc mitjà o alt de despreniments. Aquestes edificacions, aixecades durant els anys seixanta, daten molt abans de la Llei general d'ordenació del territori aprovada el 29 de desembre del 2000.

Segons la legislació vigent, aquestes construccions es cataloguen com a edificacions «a precari». Aquest estatus legal permet desenvolupar-hi activitat indefinidament sempre que els permisos siguin vàlids en el moment de l'ús, però implica restriccions severes: no s'autoritza la seva ampliació ni modificació significativa. El comú d'Andorra la Vella pot revocar aquest permís en qualsevol instant si es planteja un reordenament urbanístic.

La controvèrsia sobre les mesures de protecció

Fonts properes a la propietat reclamen al Govern que ampliï la xarxa protectora davant els despreniments, argumentant que una falta d'una secció concreta ha causat el recent episodi. Segons aquestes fonts, existeix un tram de vint metres de barreres dinàmiques a la Tartera que es volia col·locar fa anys i mai s'ha executat.

El Govern defensa que les barreres dinàmiques tenen com a objectiu principal protegir edificacions habitables existents. No obstant això, fonts properes als propietaris indiquen que caldria estendre aquesta protecció també als tallers industrials on treballa personal durant el dia, encara que no hi hagi habitatge.

Qui paga les mesures de seguretat?

Una altra línia de conflicte és la responsabilitat econòmica. Les fonts consultades qüestionen que els titulars de les naus assumixin el cost de les noves proteccions, considerant insuficient només ampliar les barreres al vessant sense més actuacions.

L'article 127 de la Llei general d'ordenació del territori i urbanisme estableix clarament que els propietaris són responsables de l'inspecció, el manteniment i la reparació dels elements dels seus edificis incloses les proteccions específiques davant perillositats naturals. No obstant això, aquesta norma fa referència a actuacions dins la seva pròpia propietat i no cobreix obligàriament les barreres protectores situades en zones de titularitat pública.

Pel que fa als danys materials ocasionats per l'esllavissada, fonts properes indiquen que es disposa d'una assegurança que cobriria les afectacions segons les condicions de la pòlissa. La nau més impactada es troba en sòl urbanitzable i zona de risc mitjà, mentre una altra opera en un tram amb perillositat elevada.

Les claus del conflicte:

- CONSTRUÏDES ABANS DE LA LLEI D'URBANISME: Les naus són antigues i tenen estatus provisional que limita les obres futures.

- AMPLIAR LA XARXA PROTECTORA: La propietat demana completar la xarxa de seguretat sense obtenir resposta satisfactòria del Govern.

- RESPONSABILITAT DE LES PARTS: Es debat si els costos i mesures han de ser compartits o assumits exclusivament per als titulars.