Les dades oficials mostren un descens significatiu
L'estadística del mes d'octubre revela que el mercat andorrà de vehicles s'enfonsa lleugerament si es compara amb l'exercici anterior. Concretament, les matriculacions globals han registrat una baixada del 3% respecte al mateix període de la temporada passada.
Si analitzem els números en detall per a cada categoria, el panorama és mixt però preocupant pel que fa als grans vehicles i a l'energia fòssil. A octubre es van matricular un total de 400 turismes, una xifra inferior als 383 del 2025; 96 motocicletes (frente a 90) i només 35 camions i camionetes, quan l'any passat en van ser 62. Els altres vehicles també han perdut terreny, passant de 19 unitats.
L'acumulat anual contraresta parcialment la caiguda mensual
Malgrat aquest descens puntual a octubre, les dades acumulades des del gener mostren una tendència general positiva per al conjunt del país. En total s'han realitzat 4.839 operacions, un increment del 7,8% respecte l'anterior any.
La força de la demanda es manté en els vehicles lleugers: hi ha hagut 290 turismes més que fa un any (passant de 3.051 a 3.341) i una pujada notable en dues-rodies amb 87 motocicletes addicionals. No obstant això, la categoria pesada segueix lluitant: els camions acumulen una variació negativa del 6,3%, havent registrat 28 vehicles menys matriculats (de 446 a 418).
El canvi energètic marca un abisme en el gasoil
El factor determinant d'aquesta dinàmica és la transició cap a altres tipus de propulsors, que ha provocat una caiguda brutal als vehicles de dièsel. Durant octubre, les matriculacions de vehicles de gasoil han baixat un 34%, passant de 97 unitats només a 64.
Aquesta tendència es veu encara més accentuada en l'acumulat anual: els vehicles de dièsel cauen globalment un 6,8% (de 784 a 731). La situació és crítica per als híbrids endollables d'aquest combustible, que han perdut gairebé la meitat del seu volum (+20% en el mes però -42,1% anual), passant de 19 a 11 operacions.
L'electrificació i els híbrids purs guanyen terreny
Per contra, les alternatives netes estan creixent amb força. Els híbrids de gasolina no endollables han experimentat un increment notable del 28,2% a octubre (de 85 a 109), mentre que els vehicles elèctrics al 100% augmenten gairebé el 48%, passant de 23 a 34 unitats.
En l'horitzó anual, aquesta evolució es confirma: creixen les matriculacions dels híbrids no endollables (+27,8%), els híbrids de gasolina purs (+8,4%) i la categoria elèctrica total. Només en aquest cas hi ha una lleugera baixada acumulada del 4,2%, passant de 237 a 227 matriculacions entre gener i octubre.
Aquestes xifres reflecteixen un canvi estructural profund al país: la dependència dels motors dièsel es trenca ràpidament davant d'una nova realitat energètica on els híbrids purs i el 100% elèctric ocupen cada vegada més espai, mentre que les grans flotes de camions continuen en recessió.