El comerç exterior d'Andorra mostra una dinàmica contradictòria

El balanç comercial de l'estat ha registrat aliances estranyes entre el creixement energètic i la caiguda industrial. Segons els dades fetes públiques per Estadístística, publicats recentment, les importacions han augmentat un 1,4% en octubre respecte a l'any anterior, arribant als 206,31 milions d'euros.

Però la imatge canvia radicalment si mirem el conjunt de l'exercici. Durant els deu primers mesos del any, les importacions totals han sumat 1.695,10 milions d'euros, amb una variació positiva del 4,3% respecte al mateix període de l'any anterior.

> Destaquen amb una variació absoluta positiva els grups energia amb un 92,4%, transport amb un 7,1% i industrial amb un 8,1%. La partida exportada amb una variació percentual negativa és joieria amb un 34% menys.

Aquest augment s'ha vist impulsat principalment pel sector de l'energia (+18,4%) i la construcció (+16,1%). Tanmateix, hi ha hagut descensos significatius en sectors com el de begudes i tabac (-3,1%)

Si analitzem l'horitzó d'un any sencer (darrers dotze mesos), les importacions han totalitzat 2.067,99 milions d'euros, un increment del 5,6%. Sense el capítol energia, aquest creixement es manté al voltant del 4,8%.

En canvi, la situació de les exportacions és molt més preocupant per a l'equilibri econòmic nacional. A octubre, van sumar només 24,67 milions d'euros, un salt espectacular del 41%, però que amaga fluctuacions perilloses en altres sectors.

> En els deu primers mesos de l'any, el total d'exportacions és de 168,75 milions d'euros, amb una variació percentual del 7,3% respecte del mateix període de l'any anterior. Destaca amb valors positius la partida de joieria amb un 53,7%. En canvi, La partida exportada amb una variació percentual negativa i una major variació absoluta més destacada és industrial amb un 5,7% menys.

L'anàlisi dels carburants revela també tensions subterrànies. El mes passat es van importar fins a 15,2 milions de litres de combustible, un 3,6% més que l'octubre del 2025. El fuel domèstic augmenta un 17,5%, mentre el gasoil de locomoció disminueix.

No obstant això, si comparem amb gener d'aquest any (període homòleg), la tendència és a l'altra direcció: s'han importat 129,2 milions de litres de carburants, un 4,1% menys que en el mateix període del 2025. Tots els tipus de carburant disminueixen, amb una caiguda notable al gasoil (-5,8%).

En l'horitzó anual (darrers dotze mesos), la importació neta de combustibles ha estat de 158,4 milions de litres, un 2,3% menys que en el període anterior. El fuel domèstic és l'únic tipus que augmenta lleugerament (0,9%), mentre el gasoil de locomoció registra una caiguda del 5,1%.

Aquesta realitat planteja interrogants sobre la sostenibilitat d'un model depenent tant de les importacions energètiques com dels sectors industrials en recessió.