Neteja urbana: promeses i realitat
> "No està bruta, sinó lo següent", es queixaven recentment en aquestes pàgines ciutadans que transiten per l'estació d'autobusos de la Seu d'Urgell.
Malgrat les declaracions dels responsables municipals sobre una "nova rutina" i un servei constant els 365 dies, la percepció a terra és molt diferent. El consistori va anunciar principis del juliol un pla amb més efectius i una inversió realitzada de quasi 370.000 euros, sumant-se als 450.000 previs inicials.
El gerent de la Mancomunitat d'Escombraries, Jordi Vilaró, va explicar que el pla divideix la ciutat en zones amb diferents intensitats: al centre hi hauria accions diàries incloent-hi festius. Per executar aquesta estratègia es van adquirir equips de gran cost com una màquina decapadora (270.000 euros), una furgoneta hidronetejadora (55.000 euros) i diversos carros manuals o elèctrics.
La contradicció a l'estació d'autobusos
La prova visual de la ineficiència apareix clarament al voltant de l'estació central. Una captura del vídeo publicitat oficial datada el 16 d'octubre mostrava un operari netejant una paperera amb tota la brutícia acumulada a sota. Només quinze dies després, imatges captades per usuaris revelaven que l'estat de la mateixa infraestructura tornava a ser impresentable.
Aquesta situació ha provocat un desànim generalitzat entre els ciutadans i familiars. Les crítiques ja eren habituals en diversos fòrums, recordant com durant la passada Fira de Sant Ermengol molts punts del recinte Fira Xica a Canonges tenien restes d'orins de gossos prop dels espais per als nens.
Incivisme o falta de planificació?
Molta gent considera que aquells qui tenen el deure de netejar ara traslladen la responsabilitat als ciutadans. La frustració és palpable: en tres anys, l'equip de govern no ha estat capaç d'articular una planificació realment efectiva per garantir un entorn urbà digna i neta.