El telèfon al volant és el capdavant del control de trànsit

Els primers nou mesos de 2026 han estat testimonis d'una realitat preocupant als carrers de Andorra la Vella: l'ús del mòbil mentre es condueix concentra més de la meitat de totes les sancions imposades pel Servei de Circulació. Dins dels controls desplegats per diferents punts de la parròquia, s'han interposat un total de 169 multes, i d'aquest nombre, 96 corresponen directament a conductors que utilitzaven el dispositiu electrònic al volant.

> «L'ús del mòbil continua sent la conducta més sancionada», ha recordat recentment Xavier Surana, conseller de Circulació i Aparcaments. El funcionari ha insistit en què l'atenció total al comandament és essencial per garantir la seguretat viària.

La segona infracció que pesa més a les estadístiques és el no ús del cinturó de seguretat, amb 42 sancions. Aquestes xifres s'uneixen a vuit multes addicionals per saltar-se els semàfors. La resta dels expedients oberts inclouen fets com forçar marxes en vehicles lleugers o circular sense guants les motocicletes, tot i que també s'han detectat casos puntuals de conducció temerària i avançaments indeguts.

Una evolució irregular durant l'any

L'anàlisi temporal revela fluctuacions en la intensitat dels controls. Durant el primer trimestre es van efectuar més d'un centenar d'intervencions que va permetre detectar 68 infraccions. L'estiu, entre abril i juny, les actuacions pujaren a 91 amb un total de 71 sancions imposades. En canvi, durant el tercer trimestre la màquina es va frenar una mica: només s'aturaren 47 conductors i se'n van multar 30.

Els operatius han cobert diversos punts estratègics d'Andorra la Vella, així com de Santa Coloma i la Margineda, incloent-hi les principals vies d'accés a la parròquia. L'objectiu declarat és doble: detectar conductes que posen en risc vides i reforçar el compliment estrictè de la normativa vigent.

Context institucional

Aquest balanç negatiu es presenta davant del repte constant de modernitzar les infraestructures viàries sense perdre l'atenció dels usuaris. Les institucions locals han hagut d'afrontar una tasca gairebé diària per mantenir la disciplina al carrer, on el respecte a la senyalització i els límits de velocitat són tan importants com evitar distraccions perilloses.