L'executiu andorrà ha justificat la decisió de cedir el servei aeri al companyia francesa Chalair, argumentant que la seva proposta superava clarament la presentada pel consorci local Andorra Connect. El secretari d'Estat, David Forné, va detallar les raons econòmiques i operatives que van inclinar l'equilibri de la balança cap a adjudicatària estrangera.
Segons el Govern, la diferència principal rau en els preus dels bitllets: Chalair proposava tarifes més baixes per als viatgers. A més, l'empresa francesa oferint volos durs 2 hores, una millora significativa respecte a les propostes de Andorra Connected, que requerien un temps de trajecte superior en la seva planificació inicial.
En el terreny operatiu, Forné va assenyalar que Chalair garantia una resposta en dues hores davant d'incidències o necessitats logístiques. En canvi, l'opositor andorrà havia estipulat un termini de 24 hores per a la seva intervenció, segons els documents analitzats pels responsables públics.
El secretari també va qüestionar el pla de negoci d'Andorra Connect, qualificant-lo com poc desenvolupat i mal fonamentat. La documentació presentada mostrava una inconsistència greu: es feia referència a un tipus d'aeronau mentre que el pla de negoci descrivia completament una altra unitat, deixant dubtes sobre quin avió realment s'utilitzaria per prestar el servei.
Finalment, l'estructura empresarial plantejada va rebre crítiques severes. La proposta vincula tres entitats: una empresa andorrana sense activitat comercial detectada i dues societats dedicades al comerç o al lloguer d'avions amb tripulació. Aquesta configuració ha estat vista com un element que dificultava la confiança en la sostenibilitat a llarg termini de l'operació.
Aquest debat s'emmarca dins del procés habitual per renovar les concessions aeroportuàries, on el criteri principal és oferir millors condicions als ciutadans i garantir una connexió eficient amb Europa. La decisió final ha confirmat que Chalair serà la nova gestora dels vols des de l'aeroport d'Andorra.