El servei de guàrdia del COEX es mobilitza més per incidències diverses

L'àrea de Conservació i Explotació de Carreteres (COEX) ha publicat el balanç anual corresponent al 2025. Les dades mostren una realitat complexa: mentre que la necessitat d'intervenció immediata ha pujat, l'eficàcia en la gestió dels sinistres sembla haver millorat.

El servei de guàrdia va registrar un total de 72 sortides d'urgència fora del torn habitual. Aquesta xifra suposa un increment del 20% respecte al 60 registres de l'any anterior (2024). El COEX manté el seu operatiu les 24 hores i els 365 dies per garantir la seguretat en tot moment.

> "L'objectiu principal d'aquestes sortides d'emergència és atendre de forma immediata totes les incidències que puguin sorgir a la xarxa viària i que representen un perill per a la circulació dels vehicles."

Aquest augment general es deu, en gran part, al tipus d'incidències: els accidents de trànsit van representar només una petita fracció del total. De fet, les actuacions directament provocades per sinistres han baixat un 28,6%, passant de 49 intervencions el 2024 a només 35 l'any passat.

Un hivern amb rècords en sal i activitat al Nord

La temporada hivernal va ser intensa. Durant la campanya 2024-2025, es van activar un total de 135 fases a la vall del Nord, convertint-la en la zona més activa seguit per Orient amb 113 i Central-Sud amb només 9.

Per garantir la vialitat davant el fred, les màquines i efectius van recórrer un total de 184.077 km. El consum de sal va arribar als 7.500 tones, una xifra que marca el rècord dels últims anys.

A més del manteniment preventiu, es van netejar 88 km de voravies per protegir els vianants i s'ha procedit a la treta de neu en les calçades principals. En termes de vegetació, l'àrea ha seguit treballant amb la sega de 230 km a carreteres generals (CG) i 340 km a secundàries (CS), així com la neteja de cunetes.

Inversions per millorar infraestructures clau

El pressupost dedicat a obres d'estabilització, millores en drenatge i tractaments de talussos va superar els 5 milions d'euros. Entre les actuacions més destacades hi ha la implantació de noves barreres de seguretat o treballs estructurals en trams com el Forn de Canillo (CS-251), Montaup (CS-240) i Anyós (CS-310).

També s'han realitzat intervencions puntuals per solucionar sots, flonjalls o reparar la pintura de baranes. Aquestes millores busquen garantir una xarxa més segura davant els reptes del canvi climàtic i el trànsit creixent.

Tasques diàries que mantenen les carreteres en condicions

El dia a dia del COEX inclou la recollida selectiva de residus (8,5 tones a CG i 2,5 a CS), l'escombrada mecànica de més de 10.000 km entre calçades generals i secundàries, així com la restitució de senyalització vertical i abalisament.

Aquests números reflecteixen un esforç continu per mantenir les infraestructures en bon estat, encara que el volum total d'urgències sigui més elevat. La prioritat segueix sent evitar incidents greus i restablir la seguretat tan aviat com es produeixi una incidència.