Canillo aposta pel servei als pelegrins i millora l'accés al santuari

La parròquia de Canillo ha posat en marxa un nou aparcament destinat principalment a atendre la demanda dels visitants que assisteixen a les festes del santuari de Meritxell. L'obra, situada en una zona accessible just al costat de la rotonda d'accés al poble, s'ha fet possible gràcies a l'aprofitament d'un terreny disponible.

> "Així, s'ha aprofitat 'l'opció disponible que teníem', un terreny al costat de la rotonda d'accés al poble."

La inauguració ha estat presidida pel Cònsol Major de Canillo, Jordi Alcobé, qui va destacar l'utilitat pràctica de la instal·lació per donar més places tant a l'entorn del santuari com dins mateix del nucli urbà.

Un cost que justifica el servei addicional

Les obres han requerit una inversió total de 216.000 euros, un pressupost que ha superat lleugerament les expectatives inicials per permetre obrir la instal·lació a temps per al Dia de Meritxell.

> "Hi ha dies, com Meritxell o el de Fàtima, que pugen molts pelegrins i l'aparcament de dalt sempre està ple. Ara donem aquest servei més al poble i al santuari".

El cònsol major va justificar la viabilitat econòmica del projecte assenyalant que el cost per plaça s'estima en uns 10.000 euros, una xifra consideradament baixa si es té en compte l'impacte social de millorar les condicions d'accés.

Una solució temporal amb perspectiva futura

Actualment, la nova instal·lació disposa de 22 places habilitades com a zona blava i regulada mitjançant parquímetres. No obstant això, l'objectiu és construir més endavant un espai cobert que permeti als fidels refugiar-se en cas de mal temps.

Cal destacar que aquesta actuació no implica una expansió indiscriminada del parcament municipal. Alcobé va recordar que Canillo ja disposa d'unes mil places existents, suficients per a la temporada mitjana o alta. No obstant això, admet que hi ha jornades puntuals on les necessitats poden superar l'oferta disponible.

En aquest escenari de saturació extrema, s'ha decidit no construir més infraestructures físiques permanentment. La solució proposada per aquests casos excepcionals es basa en la gestió de la rotació i permetent l'estacionament temporal a la carretera general quan els esdeveniments impliquen un flux massiu de gent.

> "No és oportú fer més infraestructures" i és millor "optar per la rotació o per l'aparcament a la carretera general" en cas d'esdeveniments molt importants.