El cap de setmana llarg del 12 d’octubre ha deixat la xarxa viària andorrana saturada quan un dia festiu a Espanya coincideix amb jornada laboral al Principat. Segons les dades oficials, el volum total de trànsit s'ha situat en els valors habituals per aquestes dates: 31.000 vehicles han entrat fins ara.

No obstant això, la realitat a terra és molt diferent i preocupant. Malgrat que l’administració assenyala que les xifres són normals, el paisatge de retencions ha estat dramàtic durant tota la jornada. La pressió sobre una infraestructura ja col·lapsada s'ha vist agreujada per aquesta coincidència calçadora entre els dos països.

Cua històrica a Sant Julià i Fontaneda-Runer en 50 minuts

El moment de màxima tensió es va registrar al voltant del migdia. Les aplicacions de navegació indicaven que el trajecte entre Fontaneda i el riu Runer arribava als 50 minuts, amb prop d'una hora i vint-i-tres minuts des de Sant Julià fins a la Seu d’Urgell per les retencions a la CG-1. Les cues van estirar-se fins a la Margineda.

Per intentar alleugeritzar el caos, es va activar un dispositiu especial: a les 12.09 hores s'obrí un doble carril a la frontera i poc després, a les 12.50 hores, també entrà en funcionament l'esquema Comella-Margineda amb la coordinació de les forces policials.

Una situació que es manté crítica cap al final del dia

Cap a les quatre de la tarda, tot i començar a disminuir lleugerament el volum dels vehicles atrapats, Sant Julià continuava actuant com un embut per als cotxes en direcció sud. La cua principal s'estenia des del túnel de la Tàpia fins a la frontera hispanoandorrana.

6.000 vehicles pendents: una xifra "habitual" que no ho sembla

Mobilitat ha comunicat que es preveu que uns 6.000 vehicles encara hagin de sortir d'Andorra aquest diumenge, comparant aquesta dada amb la registrada durant el pont del 11 de setembre i definint-la com "molt similar".

Aquesta declaració genera dubtes sobre si realment parlem d'un escenari normal o si l'administració està minimitzant un problema estructural greu. Que milers de vehicles quedin atrapats durant dies, convertint Andorra en una illa aïllada per la falta de sortida eficient, és més que no solament "habitual", sinó inacceptable per als ciutadans i al sector econòmic del país.