De fet, el gerent de Nadal, Bartumeu Gabriel, ha assegurat que s’ha assabentat de la decisió via aquest digital. “És la primera notícia”, ha afirmat. Després, ha explicat que “fa deu dies ens van convocar per dir-nos que havíem de reunir-nos per buscar una compensació diferent”. Llavors, “el que vam proposar és fer una reunió entre experts de Govern i les dues companyies per buscar la millor fórmula”. Tenien una reunió pels pròxims dies i, en canvi, “ara ens ho hem trobat fet”. [related:articles:1] De forma similar s’ha expressat el responsable de Coopalsa, Gabriel Dalleres. “El procediment que s’havia parlat era que ens fessin una proposta i la passaríem als nostres experts per veure si era o no raonable”, ha comentat. Per tant, en cap cas s’esperaven que al consell de ministres ja s’aprovés passar de pagar 30 euros per cada abonament mensual activat a 1,31 per viatge. “Empipa; no ho entenem massa”, ha admès. També hi ha malestar a Autocars Nadal. “Prefereixo no dir el que penso. No són formes”, ha indicat Bartumeu Gabriel, tot deixant clar que, fins ara, “no s’ha negociat res”. I també ha apuntat que les companyies accepten un canvi de model en la compensació. “Ja entenem que la fórmula actual es va fer de forma precipitada i malament, però cal seure per buscar la millor solució”, ha indicat. De forma similar s’expressa Dalleres. “No tenim problema a seure per canviar la fórmula. Tot el que sigui més fàcil per gestionar-lo no ho veiem malament”, ha apuntat. Ara bé, ha matisat que “es tractava de fer números i fer una cosa raonable”. Per tant, malgrat que des de Govern s’apliqui ara política de fets consumats, s’ha avançat que “igualment farem el circuit que havíem parlat; portarem la proposta als nostres experts i veurem si és prou bona”.
