Així queda plasmat en el pla de mobilitat sostenible de l’administració general que s’ha elaborat seguint els criteris de la Llei d’Impuls de la Transició Energètica i contra el Canvi Climàtic (Litecc). El treball s’ha efectuat als darrers mesos amb una primera fase d’anàlisi de la situació actual i una definició d’objectius i de les accions que caldria implementar per arribar-hi. En total, es recorda que els diferents departaments apleguen un total de 2.600 treballadors. La diagnosi ha estat clara: actualment, la gran majoria d’empleats públics, a l’hora de desplaçar-se de casa a la feina, fan servir el cotxe. Toca, doncs, canviar-ho radicalment. El ple defineix fins a sis programes i 26 accions que ara una comissió de seguiment creada específicament haurà de determinar com es poden implementar. Entre elles, es planteja impulsar teletreball, l’ús del vehicle privat de forma compartida o el foment d’altres fórmules de transport com el bus, la bicicleta o ginys tipus patinets elèctrics. Una altra mesura que es contempla és mirar si hi ha espais d’edificis administratius que puguin actuar com a espais per acollir funcionaris d’altres dependències que hi viuen a prop alguns dies. Per posar un exemple, que si un treballador públic resideix a Encamp però treballa al Prat del Rull, hi hagi jornades que pugui fer la seva feina des del Rosaleda. Això sí, per ara, cap d’aquestes accions serà d’obligat compliment per als empleats públics. Una d’elles, ha explicat el director de l’oficina de l’energia i el canvi climàtic, Carles Miquel, justament és analitzar quins incentius es poden crear per facilitar els funcionaris el possible canvi d’hàbits. -seguirà ampliació-
